Автоматичні шлагбауми BFT Одеса
- Виготовлення за індивідуальними вимогами.
- Доставка на об’єкт.
- Професійний монтаж в Одесі та області.
- Офіційна гарантія
- Усі види оплати, офіційний договір.
Автоматичний шлагбаум BFT Одеса►монтаж під ключ ► гарантія виробника
Рекомендовані моделі автоматичних шлагбаумів BFT
Шлагбаум BFT MOOVI 30 KIT (стріла 3 м)
Шлагбаум BFT MOOVI 30 KIT (стріла 4м)
Шлагбаум BFT MOOVI 60 KIT (стріла 5м)
Шлагбаум BFT MOOVI 60 KIT (стріла 6м)
Як ми встановлюємо шлагбауми BFT – 6 кроків до результату
КОНСУЛЬТУЄМО
ЗАМІРЮЄМО
ВИГОТОВЛЮЄМ
ДОСТАВЛЯЄМО
ВСТАНОВЛЮЄМО
НАДАЄМО ГАРАНТІЮ
Райони обслуговування
- Київський район
- Приморський район
- Малинівський район
- Суворівський район
- Селище Котовського
- Селище Таїрова
- Черемушки
- Молдаванка
- Ленселище
- Слобідка
- Пересип
- Фонтанка
- Овідіополь
- Сухий Лиман
- Нерубайське
- Усатове
- Чорноморськ (Іллічівськ)
- Одеська область
ПЕРЕВАГИ АВТОМАТИЧНИХ ШЛАГБАУМІВ BFT
Основними перевагами автоматичних шлагбаумів BFT є їхня італійська якість, найвища надійність.
Використання передових технологій безпеки, продуманий захист від зовнішніх впливів та визначна продуктивність для інтенсивного використання.
Італійська якість та надійність: Продукція BFT, що виробляється в Італії, вважається уособленням найвищої якості та безумовної надійності. Завдяки використанню технологічно продуманих матеріалів та процесів, шлагбауми розраховані на безвідмовну роботу у складних умовах та забезпечують довгострокову безаварійну експлуатацію.
Висока інтенсивність використання та продуктивність: Це обладнання розроблено для об’єктів з високою та дуже високою інтенсивністю трафіку, таких як великі паркінги, аеропорти та підприємства. Деякі моделі, як BFT GIOTTO, витримують до 3000 циклів відкриття-закриття на добу без перегріву. Швидкість відкриття стріли складає всього 4 секунди, забезпечуючи швидкий пропуск автомобілів.
Передові інтелектуальні та безпечні технології: Шлагбауми BFT оснащені рядом “розумних” опцій, які підвищують безпеку та довговічність.
Система виявлення перешкод: При зіткненні з перешкодою шлагбаум миттєво зупиняється та змінює напрямок руху, запобігаючи пошкодженню.
Технологія плавного ходу: Механізми забезпечують плавний пуск, прискорення та уповільнення, що знижує зношування та робить роботу пристрою практично безшумною.
Функція “Антивітер”: Спеціальна конструкція стріли підвищує стійкість до сильних поривів вітру, що особливо важливо для регіонів із вітряною погодою.
Система самодіагностики: Автоматика перевіряє ключові параметри при кожному запуску.Захист від копіювання (Rolling Code): Пульти ДУ використовують код, що динамічно змінюється, що робить практично неможливим його перехоплення і копіювання зловмисниками.
Довговічність та всепогодний захист: Корпуси шлагбаумів обробляються методом катафорезу, що створює надійне антикорозійне покриття та підвищує стійкість до шкідливих впливів навколишнього середовища. Герметична конструкція ефективно захищає внутрішні компоненти від вологи та пилу, забезпечуючи стабільну роботу у будь-яких погодних умовах. Стріли виготовляються з міцного алюмінію, забезпечуючи довговічність і міцність всієї конструкції.
Енергоефективність та гнучкість управління: Багато моделей оснащені двигунами на 24В, які споживають менше енергії в порівнянні з потужнішими аналогами, що дозволяє економити електроенергію при експлуатації. Управління можливе декількома способами: за допомогою брелока, кнопки, карти доступу або навіть через програму на смартфоні, що робить використання максимально комфортним.
ПОРІВНЯЛЬНА ТАБЛИЦЯ АВТОМАТИЧНИХ ШЛАГБАУМІВ
| Параметр | BFT (Італія) | Інші автоматичні шлагбауми |
|---|---|---|
| Країна проєктування та складання | Італія. Власне виробництво з 1981 р., 12 філій у Європі та США, понад 500 представництв у 120 країнах світу. | Найчастіше Китай, Туреччина або локальне складання з менш суворим контролем якості. |
| Тип приводу та технології | Трифазні асинхронні двигуни з інвертором у масляній ванні та 24V безщіткові двигуни. Обладнання підтримує протокол зв’язку U-Link для інтеграції з паркувальними системами та BMS. | Здебільшого стандартні редуктори на 220В. Підтримка промислових протоколів або відсутня, або вимагає купівлі додаткових модулів. |
| Матеріали та захист від корозії | Корпус з оцинкованої сталі з подальшим порошковим фарбуванням. Катафорезне ґрунтування для максимального захисту корпусу від корозії. | Базова порошкова фарба. Корозія можлива через 1-2 роки через недостатню обробку зварних швів і металу. |
| Електроніка та плавність ходу | Плавний пуск і зупинка, високоточне керування швидкістю та точками уповільнення для різних типів стріл. Електронні кінцеві вимикачі забезпечують максимальну точність позиціонування. | Стандартні приводи з фіксованою швидкістю. Груба реалізація уповільнення. Використання механічних або магнітних кінцевиків. |
| Безпека (реверс при перешкоді) | Безпеку реалізовано через енкодер або тахометр для високоточного виявлення перешкод у будь-якій точці руху та миттєвого реверсу стріли. Зупиняється під час виявлення перешкоди та змінює напрямок руху. | Часто відсутній або потребує підключення дорогих зовнішніх фотодатчиків, які працюють лише в зоні воріт. |
| Діапазон робочих температур | Широкий: від -20 до +55 °C. Для суворих умов доступний опційний підігрів, який розширює нижню межу до -40 °C. | Зазвичай -20…+50 °C. За екстремально низьких температур до -40°C без підігріву часто спостерігаються проблеми з роботою. |
| Рівень шуму | Ультратиха робота завдяки трифазним асинхронним двигунам у масляній ванні та безщітковим двигунам, підходить для житлових зон. | Рівень шуму 60–70 дБ (прямозубі шестерні, сухе мастило). |
| Ручне розчеплення | Аварійне ручне відкривання персональним ключем, навіть при повному відключенні електроживлення. Не потребує знімання захисного кожуха. | Незручне розчеплення, що потребує знімного важеля або доступу під кришку. |
| Енергоспоживання | Широкий діапазон: від 180 Вт до 300 Вт залежно від серії та навантаження. Живлення двигуна 24В постійного струму для забезпечення безпеки обслуговувального персоналу. | Часто невиправдано високе споживання. Живлення двигуна безпосередньо від мережі 220В, що менш безпечно. |
| Ресурс | Дуже високий ресурс: до 20 000 циклів на добу в пікових режимах та до 5-7 млн циклів сумарно. Інтенсивність – 100% протягом тривалого періоду. | Заявлений ресурс часто не перевищує 500 тис. циклів. При заявленій високій інтенсивності реальний ресурс значно нижчий. |
| Гарантія | Офіційна гарантія виробника: від 12 до 24 місяців на більшість виробів. | Гарантія 1-2 роки, часто формальна. |
| Сумісність з аксесуарами | Протокол U-Link та шина розширення для підключення широкого спектру аксесуарів (петлі, світлофори, зчитувачі). Аксесуари підключаються спрощено. Обладнання сумісне з резервними батареями для автономної роботи при відключенні електрики. | Часто потребує прокладання індивідуальних проводів до кожного датчика. Сумісність із широким спектром аксесуарів обмежена. |
| Сервісне обслуговування | Модульна конструкція для швидкої заміни компонентів, вбудована діагностика та програмування через РК-дисплей плати керування. Підтримка дистанційного керування через TCP/IP. | Багато вузлів нерозбірні, потребують демонтажу всього шлагбаума. Для віддаленого керування потрібне складне налаштування |
Часті питання FAQ про автоматичні шлагбауми BFT
Наскільки надійними є шлагбауми BFT в умовах вологого морського клімату Одеси і як вони переносять зиму?
Це одне з ключових питань, оскільки клімат у регіоні характеризується високою вологістю, перепадами температур та морськими вітрами, що може впливати на електроніку та металеві частини.
Виробник заявляє, що шлагбауми мають клас захисту IP54, що робить їх стійкими до пилу та бризок води, а також дозволяє встановлювати їх на вулиці без додаткових навісів. Вони розраховані на роботу за будь-яких погодних умов, а їх конструкція включає вентиляцію та термозахист двигуна.
Однак у зимовий період фахівці рекомендують проводити технічне обслуговування не рідше одного разу на місяць для запобігання збоям.
Що робити, якщо зникла електрика чи шлагбаум не відкривається?
Це питання особливо актуальне з огляду на можливість перебоїв з електроенергією. Усі шлагбауми BFT оснащені функцією ручного відкриття.
Для цього використовується спеціальний механічний пристрій розблокування, який дозволяє вимкнути автоматику та вручну підняти стрілу.
Крім того, для забезпечення безперебійної роботи рекомендується встановлювати систему безперебійного живлення (ДБЖ).
Де в Одесі можна професійно встановити та обслуговувати шлагбаум BFT?
В Одесі продажем, доставкою та встановленням автоматичних шлагбаумів BFT займається компанія “Авега Систем”, яка є авторизованим представником BFT в Україні.
Вона пропонує повний цикл послуг: від продажу та доставки до професійного монтажу та технічного супроводу.
Як вибрати модель BFT, яка прослужить довго та без поломок?
Вибір правильної моделі – запорука довгої та безперебійної роботи. Основні критерії – це ширина проїзду та інтенсивність використання.
Довжина стріли повинна точно відповідати ширині проїзду (або трохи перевищувати її), а для стріл довше 4 метрів потрібне встановлення спеціального упору.
Крім того, моделі поділяються на стоянкові (для територій з фіксованою кількістю машин, наприклад, серія MOOVI) і дорожні (для інтенсивної експлуатації, наприклад, серія MICHELANGELO).
Фахівці настійно не рекомендують змінювати довжину стріли, оскільки це може порушити балансування та призвести до поломки.
